凯奥变压器油的气相色谱分析浅谈。

一、色谱分析在绝缘监督中的作用

在电气试验中，通过气相色谱分析变压器油中溶解气体，能尽早的发现充油电气设备内部存在的潜伏性故障，是绝缘监督的一种重要手段。这一检测技术可以在设备不停电的情况下进行，而且不受外界因素的影响，可定期对运行设备内部绝缘状况进行监测，确保设备安全可靠运行。变压器大多采用油纸复合绝缘，当内部发生潜伏性故障时，油纸会因受热分解产生烃类气体。含有不同化学键结构的碳氢化合物有着不同的热稳定性，变压器油随着故障点的温度升高依次裂解产生烷烃、烯烃和炔烃。在正常情况下，充油电气设备内的 变压器油 及有机绝缘材料，在过热或电的作用下会逐渐老化和分解，产生少量的低分子烃类气体和一氧化碳及二氧化碳气体，这些气体大部分溶解于 变压器油 中。当充油电器内部存在潜伏性过热和放电性故障时，就会加快这些气体的产生速度，随着故障的发展，分解出的气体形成气泡在 变压器油 中对流、扩散，不断溶解在油中。故障气体的组成及含量与故障类型和故障严重程度关系密切。因此，在变压器运行过程中，定期做 变压器油 的色谱分析，能尽早发现设备内部的潜伏性故障，以避免设备发生故障或事故损失。

二、实例

变压器内部放电性故障产生的特征气体主要是乙炔。正常的变压器油中不含这种气体，如果 变压器油中这种气体增长很快，说明该变压器存在严重的放电性故障。

变压器油的气相色谱分析在绝缘监督中具有很重要的作用：

第一，可检测设备内部故障，预报故障的发展趋势，使实际存在的故障得到有计划且经济的检修，避免设备损坏和无计划的停电；

第二，当确诊设备内部存在故障时，要根据故障的危害性、设备的重要性、负荷要求和安全及经济来制定合理的故障处理措施，确保设备不发生损坏；

第三，对于已发生事故的设备，有助于了解设备事故的性质和损坏程度，以指导检修。

三、气相色谱分析过程

气相色谱分析是一种物理分离分析技术，分析程序是先将取样变压器油经真空泵脱气装置将溶解在变压器油中的气体分离出来，用注射器定量注入色谱分析仪，在载气的推动下流过色谱柱，混合气体经色谱柱分离后，通过鉴定器来检测。被分离的各气体组分依一定次序逐一流过鉴定器将气体浓度变为电信号，再由记录仪记录下来，并依各组分的先后次序排列成一个个脉冲尖峰，形成了色谱图，一个脉冲峰表示一种气体组分，峰的高度或面积则反应该气体的浓度。色谱图对被分析的气体既定性又定量分析，再经过峰高计算出各气体组分的浓度。

四、气相色谱判断故障的常用方法

1．按变压器油中溶解特征气体含量与注意值比较进行初步判断。特征气体主要包括总烃(C1+C2)、H2等。由于 变压器油在不同故障下产生的气体有不同的特征，因此，可以根据气相色谱检测结果和特征气体的注意值等对变压器故障性质做出初步判断。变压器内部裸金属过热引起油裂解的特性气体主要是甲烷、乙烯，其次是乙炔。正常的 变压器油中很少或没有这种低烃类气体，如果变压器油中这类气体含量大增，可能是属于裸金属过热，如分接开关接触不良，引线焊接不良等。变压器内部放电性故障的特征气体是乙炔，正常的 变压器油中不含这种气体，若在分析中发现这种气体，应密切监视发展情况，若增长很快，说明变压器内存在放电性故障。若变压器内氢气和甲烷含量高，总的烃类气体不高，甲烷是总烃中的主要成分，有可能存在局部放电性故障。若气体组分中乙炔和氢气的含量较高，总的烃类气体不高，则该变压器内可能存在火花放电性故障。若变压器内总的烃类气体很高，氢气含量也高，乙炔是总烃的主要成分，则有可能有电弧放电性故障。

2．根据故障点的产气速率判断。有的设备因某些原因使气体含量超过注意值，不能断定有无故障；而有的设备虽低于注意值，如含量增长迅速，也应引起注意。产气速率对反应故障的存在、严重程度及其发展趋势更加直接和明显，可以进一步确定故障的有无和性质。产气速率包括绝对产气速率和相对产气速率。变压器内的固体绝缘材料在故障引起的高温下裂解，要产生大量的一氧化碳和二氧化碳气体。变压器在长期的正常运行中，由于固体绝缘材料的老化，也会产生同样气体，属正常老化现象，并不是故障。是否为故障，要根据气体的增长速率来判定。有时还应结合电气性能试验、化学试验和运行检修情况进行综合分析来判断故障类型。

3．用三比值法进行判断。当根据各组分含量的注意值或产气速率判断可能存在故障时，可用三比值法来判断故障类型，即CH4/H2、C2H4/C2H6、C2H2/C2H4。例如，三比值编码为102时，故障性质可能是高能量放电；三比值编码是020时，可能存在低温范围的过热性故障。

五、油色谱分析的误差分析

用气相色谱法对变压器油中溶解气体进行分析，从取样到取得分析结果过程的操作较多，因此误差也比较大，为了数据的准确性，在实际工作中应特别注意以下几个环节：

1．为了避免取样方法的误差，采用玻璃注射器取样时，不应拉脱注射器芯子，以免吸人空气；变压器油样在运输过程中要避免振荡，容器的密封要严。

2．为了避免脱气过程中产生误差，取气时所用注射器要密封良好。

3．进样注射量的大小可能对定性定量结果产生误差。

4．通过人工测量记录 仪记录的峰高或半峰宽，再用峰高法计算实际含量，不可避免的带来测量及计算误差。实际工作中，只要认真仔细的对待每一个环节，可以减少误差，做到分析结果基本正确。

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